Pneumatika je dôležitou súčasťou cisternového vozidla, nemožno ignorovať údržbu pneumatík, výrobcovia cisterien s vami diskutujú o tom, ako otvoriť cisternu, aby sa znížilo opotrebovanie pneumatík.
Po prvé, neštartujte príliš rýchlo, aby ste nezrýchlili opotrebovanie behúňa v dôsledku odporu pneumatiky a pôdy;
Po druhé, vozidlo z kopca by malo vychádzať z veľkosti svahu, dĺžky a stavu vozovky, vhodnej rýchlosti, aby sa predišlo núdzovému brzdeniu alebo aby sa znížilo opotrebovanie pneumatík;
Po tretie, vozidlo by sa malo otáčať podľa stavu vozovky v zákrute, polomeru otáčania, spravidla na primerané spomalenie, aby sa nezrýchlilo jednostranné opotrebovanie pneumatík v dôsledku úlohy zotrvačnosti a odstredivej sily;
Po štvrté, pri jazde na nerovných cestách je potrebné zvoliť povrch vozovky, znížiť vplyv pneumatík a vozoviek, vyhnúť sa poškodeniu strojov a pneumatík a spomaliť, aby sa predišlo nárazom pneumatík a silným vibráciám;
Po piate, v zákrute, pri predbiehaní a cez križovatku, úzku cestu, železničné priecestie a iné oblasti, by mal ovládať primeranú rýchlosť a venovať pozornosť vozovke, chodcom, dynamike vozidla, príprave bŕzd, znížiť časté brzdenie, vyhnúť sa núdzovému brzdeniu, aby sa znížilo opotrebovanie pneumatík;
Po šieste, pri jazde v oblasti výstavby údržby diaľnic by sa mala použiť metóda výberu povrchu vozovky pri nízkej rýchlosti, aby sa zabránilo nadmernému nárazu na pneumatiku, aj keď je pneumatika bodnutá alebo poškriabaná;
Po siedme, cez blatistý pozemok by ste si mali zvoliť pevnejšie, nekĺzavé miesto na prejazd, aby sa predišlo potopeniu pneumatiky, voľnobehu na mieste, silným vibráciám spôsobeným pneumatikami a pneumatikami, vážnym rezom, škrabancom;
Po ôsme, cisternové auto na ceste, parkovanie a zastavenie na stanici, by si malo osvojiť návyk na bezpečné taxi.